工程概況：廣州至佛山城際輕軌二標(biāo)項(xiàng)目，項(xiàng)目包括東平新城站、北滘站，車站建筑面積87499㎡，項(xiàng)目還包括2號(hào)隧道、佛山一環(huán)特大橋、北滘大橋、潭州水道特大橋等，總長(zhǎng)約11.4公里，工程造價(jià)34億元。
服務(wù)內(nèi)容：東平新城站、北滘站、北滘站和東平新城站區(qū)間鐵路線路、橋梁和隧道的三維信息模型搭建、工程量統(tǒng)計(jì)、施工模型信息的添加和施工管理、四維施工模擬及進(jìn)度安排、竣工模型、項(xiàng)目相關(guān)人員的培訓(xùn)、駐場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等。筑正公司在本項(xiàng)目上充分發(fā)揮已有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為業(yè)主、設(shè)計(jì)方、施工方提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)內(nèi)容，降低項(xiàng)目管理成本、設(shè)計(jì)變更成本、溝通成本，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工質(zhì)量。
1.東平新城站、北滘站、區(qū)間鐵路線路、橋梁和隧道的三維信息模型搭建
充分發(fā)揮BIM軟件操作簡(jiǎn)單、修改方便、三維可視化的優(yōu)勢(shì)，快速完成設(shè)計(jì)模型和施工模型的建立。

2.圖紙問(wèn)題查找
模型建立的過(guò)程就是模擬施工的過(guò)程，三維模型形象、直觀，實(shí)際建筑物的縮小版，可預(yù)演將來(lái)建筑的實(shí)物，按圖建模過(guò)程中提前施工圖紙發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)調(diào)整改善，為專業(yè)協(xié)同及溝通帶來(lái)極大的便利。
在搭建模型的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)圖紙不符（32處）。

3.工程量統(tǒng)計(jì)
我們進(jìn)行了基坑加固范圍段落加固樁用量的統(tǒng)計(jì)，及時(shí)反饋到土建總承包單位和專業(yè)施工單位。針對(duì)指定對(duì)象的BIM模型的統(tǒng)計(jì)清單可以輸出與造價(jià)咨詢單位或施工單位算量軟件（如廣聯(lián)達(dá)、魯班、斯維爾等）進(jìn)行比對(duì)，同時(shí)校正BIM模型的相關(guān)構(gòu)造和數(shù)據(jù)信息。BIM模型的工程量統(tǒng)計(jì)，與施工進(jìn)度分析模擬軟件/功能相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)按施工進(jìn)度分階段提供工程量清單，分階段科學(xué)備工備料，以便于組織指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)所需物料的批次進(jìn)場(chǎng)，科學(xué)安排材料檢驗(yàn)和物料使用。

4.施工模型信息的添加和施工管理
施工模型信息的添加、責(zé)任到人，方便日后施工維護(hù)保養(yǎng)。在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，隨著施工的進(jìn)展，模型的數(shù)據(jù)信息也在增加，這些信息在項(xiàng)目施工階段及時(shí)的對(duì)施工情況、驗(yàn)收情況、構(gòu)件信息、材料信息添加逐漸完善。

 

 

5.四維施工模擬動(dòng)畫(huà)及進(jìn)度安排
根據(jù)所建的三維信息模型制作施工進(jìn)度模擬動(dòng)畫(huà)和模型。在Revit 中完成BIM建模工作，并經(jīng)過(guò)模型審核后將模型輸出到Navisworks中，同時(shí)導(dǎo)入由Microsoft Project之類項(xiàng)目管理軟件制作的項(xiàng)目安排計(jì)劃，在NW中完成工序安排與模型對(duì)象的關(guān)聯(lián)，并細(xì)化增加關(guān)聯(lián)工序，完成最終完整的虛擬施工模型。

6.竣工模型

7.項(xiàng)目相關(guān)人員的培訓(xùn)、人才委培
經(jīng)過(guò)筑正建設(shè)培訓(xùn)三個(gè)月以上的人才輸送到甲方單位正式工作。

8. 項(xiàng)目展示動(dòng)畫(huà)