工程概況：萬和隧道隧區(qū)位于山口-華寧逆斷層YXF18和大橋-石屏-新街大斷裂JSF6兩活動斷裂間，受構(gòu)造影響嚴(yán)重，斷層及褶皺發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜。DK22+468至DK39+909段萬和隧道,總長為17441米。主要發(fā)育有公雞坡逆斷層及李家山向斜。全隧道共設(shè)3座斜井，斜井平長依次為881m、1565m、1247m，1號斜井采用單車道無軌運輸方式；2號、3號斜井均采用雙車道無軌運輸方式。
服務(wù)內(nèi)容：利用BIM可視化，對材料堆放區(qū)、加工區(qū)進行合理規(guī)劃；施工場布模型搭建包括施工現(xiàn)場臨時設(shè)施布置模型搭建、施工便道組織模型搭建、施工現(xiàn)場設(shè)備布置模型搭建、周邊支擋及排水工程模型搭建、場地圍擋模型搭建；施工進度模擬；駐場現(xiàn)場協(xié)調(diào)等。

本模型中建立了隧道進口場地布置，1號、2號、3號斜井洞口場地平面布置以及隧道明挖段場地布置，共計五處場地布置。

模型搭建：萬和隧道總長17441m，按里程、截面及襯砌類型分為270段，整理合并后總計需建模71個，其中有7個模型的圖紙未到，3個模型對應(yīng)的圖紙有問題。現(xiàn)已完成61個模型。

利用建立的BIM模型根據(jù)不同的分類統(tǒng)計出各材料工程量。

鋼筋標(biāo)注