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中建八個局的來歷

2020-04-29 08:51:22

中建一局:工業(yè)建筑的先鋒,南征北戰(zhàn)的鐵軍(先鋒文化)

1953年1月,在那個嚴(yán)寒的冬天,為建造國家“一五”計劃156項重點(diǎn)工程之一長春第一汽車制造廠(當(dāng)時代號為652廠,以下簡稱“長春一汽”),中建一局的前身——652工程公司成立了。

1954年1月,根據(jù)中央指示,包括652工程公司在內(nèi)的所有建造長春一汽的施工隊伍統(tǒng)歸建筑工程部領(lǐng)導(dǎo),由此建筑工程部直屬工程公司成立。公司成立期間,除完成了長春一汽的建設(shè)任務(wù)外,還建造了我國“一五”計劃興建的我國工業(yè)之母、第一座最大的制造大型軋鋼冶煉設(shè)備的現(xiàn)代化機(jī)器制造廠——富拉爾基第一重型機(jī)器廠,同時還完成了齊齊哈爾車輛廠的擴(kuò)建任務(wù)。1958年8月,建筑工程部直屬工程公司更名為建筑工程部第一工程局,同時調(diào)往我國西南部地區(qū),參加德陽和江油兩大工業(yè)區(qū)的建設(shè)。1960年8月,根據(jù)國家建設(shè)任務(wù)的需要,建筑工程部第一工程局抽調(diào)部分人員和設(shè)備組建了建筑工程部第六工程局,重新?lián)]師北上,投身大慶油田建設(shè)。1970年2月,北上之行的10年后,建筑工程部第六工程局又奉命南下參加荊門煉油廠建設(shè)。1970年7月荊門煉油廠建設(shè)期間,建筑工程部第六工程局更名為國家建委第六工程局。1974年4月,國家建委第六工程局與101指揮部第三工程公司、安裝公司合并,成立了國家建委第一工程局。

1979年3月,國家建工總局成立,國家建委第一工程局改稱國家建工總局第一工程局。1982年6月,國家建工總局撤消,成立了中國建筑工程總公司,國家建工總局第一工程局改稱中國建筑第一工程局。1997年8月,中國建筑一局(集團(tuán))有限公司正式掛牌成立,此后該名稱一直沿用至今。

 

中建二局:超越歷史,超越對手,超越自我(超越文化)

說起中建二局的歷史,最早可以追溯到1952年成立的中國人民解放軍華東野戰(zhàn)軍步兵第99師—“一五”時期156項重點(diǎn)工程建設(shè)的骨干隊伍。那是新中國剛成立不久,一切百廢待興。1952年5月,中國人民解放軍華東野戰(zhàn)軍步兵第99師奉毛澤東、朱德之令,改編為解放軍建筑5師。從此,官兵放下槍桿,拿起鐵鎬,開動機(jī)器,拉開了新中國大規(guī)模工業(yè)建設(shè)的壯美序幕,掀開了中建二局創(chuàng)業(yè)史的光輝篇章。1953年,解放軍建筑5師在上海受了3個月嚴(yán)格的專業(yè)工種技術(shù)培訓(xùn)和實施實習(xí),之后便被納入華東建筑工程局系統(tǒng),編為華東第二建筑工程公司,于同年7月奉建工部命令,調(diào)到第一汽車制造廠工地(現(xiàn)為中國第一汽車集團(tuán)公司)奉命修建一汽工廠,成為建工部直屬工程公司的主要施工力量。1955年5月,建筑5師正式集體專業(yè),脫下軍裝,由原來的供給制改成工資制,成為真正的建筑企業(yè)職工。1956年,直屬工程公司對下屬單位進(jìn)行了一次機(jī)構(gòu)調(diào)整:將101工區(qū)改為第一工程處,102工區(qū)改為第二工程處,104工區(qū)改為第三工程處,105工區(qū)改為第四工程處,108工區(qū)改為第五工程處,110工區(qū)改為第六工程處,將木工場、鋼筋預(yù)制廠、混凝土攪拌廠合并為聯(lián)合廠,另設(shè)機(jī)運(yùn)處、動力站和修理廠。3月,公司揮師北上到了一重廠工地,一重廠為我國“一五”計劃期間156 項重點(diǎn)工程之一。1958年8月,建工部決定,將直屬工程公司更名為“建筑工程部第一工程局”。1962年,建工部和中共四川省委聯(lián)合作出決定,將建工部第一工程局與四川省建設(shè)廳合并,成立“建筑工程部西南工程管理局”。1965年,建工部決定撤銷西南工程管理局,重新成立建筑工程部第一、二、三、四工程局。1966年,建工部決定以建工部第一工程局一公司為主,同時抽調(diào)在西北從事國防工程建設(shè)的建工部第五工程局五公司等共17,000 余人組建長江工程指揮部,進(jìn)駐達(dá)縣地區(qū)承擔(dān)062、064 工程的施工任務(wù)。062、064工程當(dāng)時是國家搶建的重點(diǎn)國防尖端工程和戰(zhàn)備項目。1968年,建工部軍管會為了加強(qiáng)對施工隊伍的領(lǐng)導(dǎo),決定將長江工程指揮部改名為103 工程指揮部。1973年,國家建委決定將其直屬的第五土石方工程公司劃歸103指揮部。1974年,國家建委決定將103工程指揮部與101工程指揮部合并,組建國家建委第二工程局,局機(jī)關(guān)設(shè)在湖南長沙,主要承擔(dān)“小三線”和“湖南工業(yè)省”的建設(shè)任務(wù)。1980年,中國建筑工程總公司出資,以國家建委第二工程局為基礎(chǔ)在唐山市成立中國建筑第二工程局。1996年,為了有利于在更高層次、更高平臺上對接市場,中建二局將原在河北省工商行政管理局的企業(yè)注冊轉(zhuǎn)移至國家工商行政管理總局,成為在中建總公司工程局系列中唯一在國家行政管理總局直接注冊的大型建筑安裝施工企業(yè)。2007年9月,中國建筑工程總公司進(jìn)行了整體改制,成立中國建筑股份有限公司,總公司將中建二局改制為中建股份全資持有的一人有限責(zé)任公司,并將其持有中建二局的權(quán)益投入中建股份,中建二局的股東由中建總公司變更為中建股份,“中國建筑第二工程局”更名為“中國建筑第二工程局有限公司”,注冊資本為人民幣43,557 萬元。這之后,中建股份有限公司多次為中建二局增資,截至目前中建二局的注冊資本已躍升為50億元人民幣。

 

中建三局:敢為天下先,永遠(yuǎn)當(dāng)?shù)谝唬幭任幕?/strong>

三局的前身與一個以花命名的城市離不開關(guān)系,那就是攀枝花市。建國初期,為響應(yīng)國家“三線”建設(shè)的號召,數(shù)十萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵在“備戰(zhàn)備荒為人民”的時代號召下,進(jìn)駐那個只有“7戶人家1棵樹”的地方,而中建三局人就是這其中的第一批拓荒者。1965年7月13日,這個日子值得所有中建三局人銘記。這一天,國務(wù)院決定撤銷建工部西南工程管理局,成立建工部一、二、三、四工程局。7月17日,建工部發(fā)文,將部屬云南工程總公司和原西南工程管理局在渡口、西昌地區(qū)的施工力量組建成立建工部第三工程局。這天,在大西南的大山深處,在渡口一個叫“爛泥田”的地方,沒有大禮堂,沒有橫幅鮮花,沒有剪彩禮炮,一群人在荒野席地而坐,舉行了“建筑工程部第三工程局”成立大會,從此中建三局開始了建筑征程的漫漫創(chuàng)業(yè)路。1966年初,建工部要求中建三局總部從四川調(diào)遷貴州安順,建設(shè)“011系統(tǒng)工程”,即“貴州航空工業(yè)集團(tuán)公司”。1973年7月23日,國家建委正式發(fā)出通知,在完成貴州011工程等任務(wù)的前提下,中建三局分批調(diào)遷湖北。1981年10月,中建三局接到國家建工總局來電,希望派人到深圳特區(qū)承攬任務(wù),以支援特區(qū)建設(shè)。1981年底,中建三局率先出征深圳,在特區(qū)承接了第一個工程——深圳人民醫(yī)院門診部工程。1982年6月,中國建筑工程總公司成立,中建三局應(yīng)要求改為中國建筑第三工程有限公司。

 

中建四局:天地人己,四和為佳(四和文化)

中建四局前身是1962年8月成立的建設(shè)工程部貴州工程公司,由當(dāng)時國家建工部1958年下放地方的原部屬建筑安裝隊伍和貴州省的部分建筑隊伍發(fā)展演變而成。1965年8月,國家建工部第四工程局在原貴州工程總公司基礎(chǔ)上組建成立。此后,由于隸屬關(guān)系的變化,曾先后改名為:國家基本建設(shè)委員會第四工程局、國家建筑工程總局第四工程局。1982年6月,中國建筑工程總公司成立,之后中建四局隨之更名為中國建筑第四工程局。2002年下半年,將局總部地址從貴州南遷至廣東省廣州市。

 

中建五局:以信為本,以和為貴(信和文化)

中建五局成立于1981年4月,前身為1965年組建的貴州遵義國家導(dǎo)彈基地061工程施工指揮部,后經(jīng)數(shù)次調(diào)整及合并組建了國家建委第二工程局(以下簡稱“二局”)。1976年,二局遷至唐山參加震后重建工作,同年成立國家建委第二工程局湖南指揮部。1977年,國家建委第二工程局湖南指揮部改編為國家建筑工程總局直屬第五工程局。1982年,劃歸至中國建筑工程總公司,更名為中國建筑第五工程局。2007年12月,依照中建股份上市需要,更名為中國建筑第五工程局有限公司。

 

中建六局:正源、正思、正行(守正文化)

中國建筑第六工程局有限公司前身是由中國人民解放軍20兵團(tuán)后勤部和中國人民解放軍建筑工程2師合并改編而成。1980年10月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),組建為國家建筑工程總局第六工程局,隸屬原國家建工局。1982,劃歸至中國建筑工程總公司,更名為中國建筑第六工程局。2007年12月,中國建筑股份有限公司成立,中國建筑第六工程局應(yīng)要求改制并更名為中國建筑第六工程局有限公司。

 

中建七局:合作共贏,實干興邦(共贏文化)

中建七局的前身為國家建工部東北工程管理局第二建筑公司第五工程處,成立于1952年,位于在沈陽市鐵西區(qū)肇工街10號。1955年4月經(jīng)建工部和東北工程管理局批準(zhǔn),在第五工程處基礎(chǔ)上組建東北第五工程公司,公司機(jī)關(guān)遷往錦西遼西大院。1958年8月東北工程管理局第五工程公司更名為遼寧省第五建筑工程公司。公司機(jī)關(guān)由錦西遷入葫蘆島。1960年9月遼寧省第三、第五建筑工程公司合并,組成新的遼寧省第三建筑工程公司。1961年1月第三建筑工程公司基礎(chǔ)上,成立渤海工程局。

1965年3月渤海工程局成建制遷四川省重慶地區(qū)承擔(dān)三線建設(shè)任務(wù)。局機(jī)關(guān)設(shè)在重慶市中山二路26號。7月建工部決定,渤海工程局和重慶周圍的施工力量,組成國家建工部第二工程局。1966年8月1日國家建工部第二工程局整編為中國人民解放軍基本建設(shè)工程兵第二十一支隊,所轄二〇一至二〇八計八個大隊。1971年4月奉國務(wù)院、中央軍委命令,二十一支隊陸續(xù)調(diào)防中原承擔(dān)小三線建設(shè)任務(wù),所屬二〇二、二〇四、二〇五、二〇七等4個大隊和支隊機(jī)關(guān)、直屬隊部分,分批進(jìn)駐鄂、豫地區(qū),其它4個大隊也陸續(xù)移防新區(qū)。二十一支隊機(jī)關(guān)設(shè)在河南省南陽市中州路10號。1973年5月國家建委決定,調(diào)二〇一、二〇七、二〇八(除一區(qū)隊)大隊,歸基本建設(shè)工程兵二十二指揮部建制。1976年9月二十一支隊奉命調(diào)二〇二大隊、二〇三大隊、二〇六大隊和二〇九大隊六中隊、九中隊,承擔(dān)唐山大地震后開灤煤礦林西、唐家莊礦的搶修搶建任務(wù)。

1983年9月23日奉國務(wù)院、中央軍委命令,二十一支隊改編為中國建筑第七工程局。局機(jī)關(guān)駐地在河南省南陽市中州路l0號。1997年9月中建七局局機(jī)關(guān)由南陽市搬遷鄭州市城東路108號中建七局大廈辦公。2007年11月經(jīng)中建總公司批準(zhǔn),中國建筑第七工程局改制為中國建筑第七工程局有限公司。

 

中建八局:令行禁止,使命必達(dá)(鐵軍文化)

中建八局的歷史始于1966年8月,是由部分施工隊伍整編為基本建設(shè)工程兵部隊。國務(wù)院、中央軍委1970年11月18日批準(zhǔn)成立的基建工程兵西安指揮所(師級),是中建八局的前身。1973年5月14日,西安指揮所奉命調(diào)遷遼寧省遼陽市,參加國家大型建設(shè)項目——遼陽石油化學(xué)纖維廠的建設(shè),并進(jìn)行擴(kuò)編,番號改稱基建工程兵二十二指揮部(師級)。1978年4月2日,二十二指揮部改稱二十二支隊(師級)。1982年8月9日,黨中央、國務(wù)院、中央軍委根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整和國家體制、軍隊體制改革需要,決定撤銷基建工程兵。時年12月15日,國務(wù)院、中央軍委同意將二十二支隊改編為中國建筑第八工程局,1983年9月19日,中建八局在濟(jì)南正式成立。1998年6月中建八局總部遷至上海市浦東新區(qū)。

中建八局的歷史,在部隊時期,大體分為三個階段:第一階段為1966年下半年至1973年上半年,這是部隊創(chuàng)立階段,主要在陜西、甘肅、四川等省,參加國家“三線”建設(shè),建成了一批國防工程和軍事工業(yè)工程;第二階段為1973年下半年至1978年上半年,這是集中會戰(zhàn)階段,主要是會師遼寧省遼陽市,參加國家重點(diǎn)工程——遼陽石油化學(xué)纖維廠的建設(shè),實行大兵團(tuán)作戰(zhàn);第三階段為1978年下半年至1983年8月,這是分散施工階段,揮師南下,以大隊(團(tuán))為單位,獨(dú)立執(zhí)行施工任務(wù)。

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